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蜗轮蜗杆 蜗杆蜗轮厂家 蜗轮蜗杆结构

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详细说明:
  
一、蜗杆与蜗轮主要几何参数
模数m、压力角、蜗杆直径系数q、导程角、蜗杆头数 、蜗轮齿数、齿顶高系数(取1)及顶隙系数(取0.2)。其中,模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角,亦即蜗轮端面的模数和压力角,且均为标准值;蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。

二、蜗杆蜗轮传动
    1、用于降速传递交错轴之间的回转运动和动力。蜗杆主动、蜗轮从动。
    2、蜗杆有左旋、右旋之分,蜗轮的旋向与配对的蜗杆相同。
    3、蜗杆传动比:i=n1/n2=z2/z1
    4、回转方向的判定:右旋右手、左旋左手。四指指向蜗杆回转方向,蜗轮的回转方向与大拇指指向相反。
注:旋向判别:以轴心线为界,螺旋线相对轴线往左上升为左旋;往右上升为右旋。
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三、蜗杆传动的特点
    1)传动比大,一般i=10-80,最大可达1000;
    2)重合度大,传动平稳,噪声低;
    3)结构紧凑,可实现反行程自锁;
    4)蜗杆传动的主要缺点齿面的相对滑动速度大,效率低;
    5)蜗轮的造价较高。
注:主要用于中小功率,间断工作的场合。广泛用于机床、冶金、矿山及起重设备中。

四、选择蜗杆传动类型、精度等级、材料
(1)根据GB/T10085-1988的推存,采用渐开线蜗杆(ZI)。
(2)选择材料。蜗杆:根据库存材料的情况,并考虑到蜗杆传动传递的功率不大,速度只是中等,故蜗杆用45钢;因希望效率高些,耐磨性好些,故蜗杆螺旋齿面要求淬火,硬度为45-55HRC。蜗轮:用铸锡磷青铜ZCuSn10P1,金属模铸造。为了节约贵重的有色金属,仅齿圈用青铜制造,而轮芯用45号钢制造。
(3)运输机为一般的机器,速度不高,故选择7级精度(GB10095—88)
 
五、蜗轮蜗杆结构特点
(1)蜗轮蜗杆传动可以得到很大的传动比,比交错轴斜齿轮机构紧凑。
(2)两轮啮合齿面间为线接触,其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。
(3)蜗杆传动相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小。
(4)具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时,机构具有自锁性,可实现反向自锁,即只能蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构,其反向自锁性可起安全保护作用。
(5)传动效率较低,磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时,啮合轮齿间的相对滑动速度大,故摩擦损耗大、效率低。另一方面,相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重,为了散热和减小磨损,常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置,因而成本较高。
(6)蜗杆轴向力较大。蜗轮蜗杆结构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似。
(7)蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合。

六、机械齿轮传动形式的对比
传动形式 主要优点 主要缺点
带传动 中心距变化范围大,可用于较远距离的传动,传动平稳,噪音小,能缓冲吸振,有过载保护作用,结构简单,成本低,安装要求不高 有滑动,传动比不能保持恒定,外廓尺寸大,带的寿命较短(通常为3500h~5000h),由于带的摩擦起电不宜用于易燃、易爆的地方,轴和轴承上作用力大
链传动 中心距变化范围大,可用于较远距离的传动,在高温、油、酸等恶劣条件下能可靠工作,轴和轴承上的作用力小 虽然平均速比恒定,但运转时瞬时速度不均匀,有冲击、振动和噪音,寿命较低(一般为5000h~15000h)
齿轮传动 外廓尺寸小,效率高,传动比恒定,圆周速度及功率范围广,应用最广 制造和安装精度要求较高,不能缓冲,无过载保护作用,有噪音
蜗轮传动 结构紧凑,外廓尺寸小,传动比天,传此恒定,传动平稳,无噪音,可做成自锁机构
效率低,传递功率不宜过大,中高速需用价贵的青铜,制造精度要求高,刀具费用高

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